[世华财讯]房地产、汽车及国家投资项目仍将对钢铁需求起到很大的拉动作用，节能减排将影响10月市场投放量，9月份以来国内钢市库存有所下降，供需关系逐渐改善，节后钢市的表现仍值得期待。
国内外钢铁需求依然强劲
房地产需求占了中国钢铁消费的一半左右，房地产市场的景气状况直接关系到钢材的价格。国家统计局数据显示，1至8月份，房地产投资增长36.7%，新开工面积累计增长66.1%，这预示着2010年下半年的房地产行业对钢材的需求仍会比较旺盛，对四季度钢铁价格起到有力支撑。2010年1至8月，全国城镇保障性住房和各类棚户区改造已建成175万套，仅占目标任务的30%。一线城市和发达省份中，北京完成保障性住房土地供应计划的58%、上海完成29.2%、广东24.4%、浙江33.2%、江苏50.8%。住房和城乡建设部已督促各地9月底计划内保障性必须全面开工，年末争取建成和基本建成60%以上。四季度，保障性住房的土地供应和建设将加速。
汽车行业也占到钢材需求的较大比重，2010年上半年，国产汽车产量为847.22万量，销量为718.53量，分别同比增长44.37%和30.45%，稳居全球第一位。工业和信息化部原材料司正局级巡视员贾银松分析认为，2010年年底，购置税减收，汽车下乡，以旧换新等刺激政策或将退出，这有可能刺激消费者提前购车，预计四季度销量会有所反弹，将刺激钢铁需求增加。
此外，国家的4万亿投资项目还有很大潜力，2009年以来，国家新批准的一些重点发展区域是目前和未来消费钢铁的主力区域，特别是6月份以来新项目开工提速，将带动2010年后期钢材需求继续看好，另有一些业内人士认为，2010年中国受洪涝灾害区域比较多，下半年的重建工作需求大于往年，特别是灾后重建和保障性住房，这对钢材需求起到很大的拉动作用。
国际市场，特别是发展中国家市场对中国钢铁需求也在增长。数据显示，前7个月中国钢材出口目的地205个，其中韩国占20.4%，东盟国家占到18.7%，非洲国家占10.4%。发展中国家对钢材的需求将会继续增长，今后一段时间这些新兴市场将是中国钢材出口增长的主要因素。
有报道称，德国钢铁公司蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)首席执行官埃克哈德 舒尔茨(Ekkehard Schulz)表示，所有品级钢材的全球需求正处于创纪录水平，并将持续到2011年年中。这是自全球经济复苏开始以来钢铁行业高管发表的最乐观言论。
供需关系正逐渐改善
9月份以来，国内钢材市场社会库存总体呈现下降态势，主要品种社会库存已降至1,500万吨以下，无论是本轮上涨行情起点（7月下旬）还是与库存峰值（3月份）相比，均有所下降。除社会库存下降以外，钢铁生产受减排影响较大，目前，粗钢日均产量已连续3个月下降，8月份在日产166.6万吨的水平，业内人士预计，9月份可能会接近162万吨，将比2010年4月下旬高峰时的水平下降13%左右。
节后钢材市场表现仍值得期待
各省市减排风暴的袭来，9月初各地掀起了一轮“限产限电潮”，钢铁重镇河北武安等地钢企停产限产，受此因素刺激国内钢材市场强势拉涨，部分品种日均涨幅达百元。不过，急速拉涨行情并没有得到延续，拉涨仅持续了几日，9中旬左右整体市场再度调整，三季度钢市就在回调中结束。
减排消息及预期推动的急速拉涨，缺乏坚实基础，纯属消息面的刺激，各地价格上涨缺乏依归，有效需求跟进状况不尽理想，抑制了资源消化。新到资源以8月合同为主，成本较低，商家套现意愿明显。不过，减排导致产量下降态势已然确定，但由于钢厂发货周期通常需要30至45天，因此供应减少要到10月份才能真正体现。对于正处于去库存化的钢材市场来说，供应减少将加快去库存化进程。而惩罚性电价则必将增加钢企成本，推动钢价上升。
9月以来上海螺纹期货先涨后跌，价格大幅波动，波幅接近400元。房地产二次调控预期利空打压，使得期钢价格连续下挫。29日 (0)(0)评论此篇文章
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