这一合作标志着法国出现了一个以氢为基础的社会，也标志着世界上首批零排放氢动力出租车Hype的发展，Hype于2015年COP21期间启动，在巴黎和整个法兰西地区运营。
HysetCo将更容易在Île-de-France地区推出氢燃料电池汽车及其充电基础设施，以便在2020年底达到600辆出租车的目标。丰田将在2020年底前交付另外500辆Mirais，这将完成现有的100辆Hype汽车。
该合资企业包括两项活动：氢的分布及其流动有关的应用发展；每个利益相关者在这个生态系统中带来他们自己的专业知识。
通过这个项目，合作伙伴以具体的形式表达了他们对清洁交通和改善空气质量的承诺，并说明氢交通是客运等密集应用的最佳解决方案。该组织的使命是推动该行业向零排放过渡，目标是“到2024年巴黎奥运会实现出租车/VTCs零排放”。
Hype的出租车队伍也将能够依靠更广泛的充电站网络，最近在巴黎戴高乐机场附近的Roissy开通了一个新的加氢站，加入了现有的加氢站(巴黎奥利、Les-Loges-en-Josas和Pont de l’alma)。这个位于Roissy的加氢站是由液化空气公司在FCH JU（燃料电池和氢联合承诺[1]）公私合作伙伴关系的支持下设计和建造的。
液化空气能源部副总裁Pierre-ÉtienneFranc 表示：“液化空气确信氢气是减少城市污染的关键之一。为了实现这一目标，所有行业利益相关者(生产商、分销商、流动专家等)必须保持一致。我们与Hype、Idex和丰田宣布的合作伙伴关系，实现雄心壮志的目标而共同努力。巴黎街头已有100辆氢出租车使用我们建造的4个加氢站。到2020年底，将这支车队扩大到600辆出租车，将有助于改善首都的空气质量。这项伟大的工程将技术、生态和新经济结合在一起。所有的服务都是为了重新发明出租车，这是主要的交通手段之一。”
IDEX总裁Thierry FranckdePréaumont 表示：“作为可持续能源效率的倡导者，Idex与如此优秀的合作伙伴联手投资HysetCo项目是很自然的。这两件事促使我们入股这家公司。我们相信，燃料电池电动汽车将得到发展，由于电池储存能力的限制，它们将迅速扩展到重型货车。作为一个国家可持续发展的参与者，Idex深信氢将成为能源价值链中的一个重要环节，并特别关注在地方层面相互储存能源的创新技术，以便最大限度地实现它们的实时相互作用的价值。”
Stepie总裁Mathieu Gardies 表示：“在过去的三年里，我们已宣传氢是一种真正的解决方案，可以帮助出租车等重要活动减少碳排放，从而有效地对抗巴黎等城市的污染。由于HysetCo的推出，以及与丰田在2020年底之前为下一个500辆 Mirais汽车的合作，我们将能够加快我们的发展，并与我们的合作伙伴一起准备全面的氢气移动解决方案，这将提供给其他运输、运营商在2021年之前定制基础，这样他们也可以实现零排放。”
丰田法国总裁兼首席执行官Didier Gambart 表示：“作为其2050年环境挑战的一部分，丰田正在努力实现混合动力汽车、插电式混合动力汽车、电动汽车和氢燃料电池汽车解决方案的完全互补。我们参与HysetCo是促进氢社会的决定性步骤。这也是为2024年巴黎零排放流动奠定基础的机会；与2020年东京奥运会的桥梁。下一个500辆氢动力丰田Mirais的交付，表明我们致力于将供应集中在一个地方的运营商，以创建一个氢生态系统和提高技术的可见度。除了促进每个人的可持续移动，这一合作伙伴关系将是我们开发新的移动服务的机会，这要归功于我们的子公司丰田互联欧洲(Toyota Connected Europe)的专业知识。”