我国是一个“缺油、少气、富煤”的国家,发展煤炭深加工是我国减少对进口石油和天然气的依赖和调整能源结构的重要选择。
压缩机组是为整个煤化工工艺流程提供动力的“心脏设备”。目前,国家在建和待核准的煤化工项目中,需要大量10万等级空分压缩机组,然而,其核心技术长期被少数外国公司所垄断。我国大型空分装置压缩机组全部依赖进口,因此,该机组的国产化不仅可以为国家和用户节省大量投资,更关系到国民经济安全,实现此类机组的国产化迫在眉睫!
2011年10月28日,国家能源局组织了关于神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目关键设备国产化工作会议。会议决定10万空分装置及其配套的压缩机机组作为国产化重点。国家的重托给沈鼓集团提供了难得的历史机遇。
在国家发改委和中国工业机械联合会的指导下,沈鼓集团高度重视十万空分压缩机的研制工作,成立了专门项目领导小组,由沈鼓集团董事长苏永强担任组长,组建项目专业团队,从2011年10月开始,先后与神华、杭氧和杭汽进行了多次交流与沟通,确保为业主提供最优解决方案。
沈鼓集团早在十几年前就致力于大型空分装置压缩机的开发,先后向用户成功提供了4万、5.2万空分装置用压缩机组。同时,先后开发了3.5万空分装置空压机、5万空分装置多轴多级齿轮组装式增压机,解决了高效叶轮模型级、转子稳定性、核心部件材料及强度分析等技术难题,为研制10万空分空气压缩机组做了充分的技术储备。
2017年5月15日,由沈鼓集团研发团队研发的10万空分等级压缩机组一次开车成功,可以郑重宣告10万空分装置第一次用上了“中国芯”,圆了中国制造业长久以来的“中国梦”。
在国家发改委和中国工业机械联合会的指导下,沈鼓集团高度重视十万空分压缩机的研制工作,成立了专门项目领导小组,由沈鼓集团董事长苏永强担任组长,组建项目专业团队,从2011年10月开始,先后与神华、杭氧和杭汽进行了多次交流与沟通,确保为业主提供最优解决方案。
沈鼓集团早在十几年前就致力于大型空分装置压缩机的开发,先后向用户成功提供了4万、5.2万空分装置用压缩机组。同时,先后开发了3.5万空分装置空压机、5万空分装置多轴多级齿轮组装式增压机,解决了高效叶轮模型级、转子稳定性、核心部件材料及强度分析等技术难题,为研制10万空分空气压缩机组做了充分的技术储备。
2017年5月15日,由沈鼓集团研发团队研发的10万空分等级压缩机组一次开车成功,可以郑重宣告10万空分装置第一次用上了“中国芯”,圆了中国制造业长久以来的“中国梦”。
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24、2013年2月,完成叶轮强度分析、不平衡响应等力学分析,分析结果为优良。
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37、2015年初,10万Nm3/h空分压缩机组横空出世、亮剑天下!
38、2015年7月23日-8月3日,由沈鼓集团、杭汽轮集团、杭氧集团研发团队自主研发的10万空分压缩机组先后三次成功进行了机械性能和汽动性能全速全压联动性能试验,各项性能指标均达到 合同各项要求,达到国际先进水平。
39、2015年8月23日,渤海之滨,营口基地,200多名嘉宾共同见证10万Nm3/h空分压缩机组这一长35米、高15米、重478吨的“大国重器”试车过程,10万等级空分压缩机组以其优越的表现征服 了领导、专家和客户。
40、2017年4月23日,沈鼓集团自主研发的国产首台套10万等级空分装置用空压机组于宁夏银川项目现场一次试车成功!
41、2017年5月15日,沈鼓集团自主研发的国产首台套10万等级空分装置用空压机组配套神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化示范项目空分装置12#空分机组联动试车顺利完成,截止目前运行平 稳。运行数据表明,机组的各项机械性能及气动性能指标均达到国际先进水平。