“宝钢朗泽中科院尾气制乙醇示范工程”今天正式开工建设，宝钢金属公司与新西兰朗泽技术公司将组建合作企业，以实现全球第一家尾气制乙醇技术的商业化运营。郎泽公司顾问、英国前首相布莱尔、中科院院长白春礼仪式并致词，上海市副市长艾宝俊出席仪式。
今年3月，新西兰朗泽技术公司和宝钢金属公司签署合作协议，合作组建中国第一家废气再造的经营性企业“上海宝钢朗泽能源有限公司”，并开始实施300吨乙醇示范工厂项目，如示范工厂项目成功，再适时启动10万吨每年的商业化乙醇工厂项目，实现产业化发展，在全国其他钢厂推广。此示范项目工期预计六个月，将在今年三季度投产。
宝钢金属有限公司气体营运中心总裁盛中克表示，新建的上海宝钢朗泽新能源有限公司主要将高炉、转炉、焦炉的尾气以经济和可持续的方式转化成乙醇，示范工厂项目可望在今年年底成功，明年希望第一个商业化工厂可以建设，投资额约在5-6个亿。根据测算，年产10万吨的商业化项目可以比粮食发酵制乙醇便宜30-40%的成本。
此次示范工厂建设，是工业气体进入新能源领域的重大尝试，有可能成为替代粮食生产制造乙醇燃料的有效途径，可望助力宝钢高碳工业走上低碳发展之路。
宝钢集团旗下的宝钢金属公司与新西兰朗泽技术公司3月27日在上海举行“宝钢朗泽中科院尾气制乙醇示范工程”开工启动仪式，双方将组建合作企业，以实现全球第一家尾气制乙醇燃料的商业化。
根据两家公司签署的合作协议，新西兰朗泽技术公司和宝钢金属公司将合作组建中国第一家废气再造的经营性企业“上海宝钢朗泽能源有限公司”，并开始实施300吨乙醇示范工厂项目，如示范工厂项目成功，再适时启动10万吨每年的商业化乙醇工厂项目，实现产业化发展，在全国其他钢厂推广。
宝钢金属有限公司气体营运中心总裁盛中克接受《第一财经日报》采访时表示，新建的上海宝钢朗泽新能源有限公司注册资金4971万元，主要由宝钢出资，新西兰郎泽技术公司提供技术支持，预期六个月的建设，正式投产将在今年第三季度。“公司主要就是将高炉、转炉、焦炉的尾气以经济和可持续的方式转化成乙醇，根据我们的计划，希望示范工厂项目在今年年底可以成功，明年希望第一个商业化工厂可以建设，投资额约在5-6个亿，根据我们的测算，年产10万吨的商业化项目可以比粮食发酵制乙醇便宜30-40%的成本。”
据记者了解，郎泽技术公司是专门发展和销售专有的煤气发酵工艺的公司，通过新兴的，非食物原料包括工业染料媒体和其他废气生产乙醇和高价值化学产品。
宝钢金属公司董事长贾砚林也告诉本报记者，此次示范工厂奠基，也是工业气体进入新能源领域的重大尝试，有可能成为替代粮食生产制造乙醇燃料的有效途径，也希望成为宝钢工业气体业务新的利润增长点。
大家都知道粮食可以酿酒，您有没有想过用炼钢厂里产生的尾气，也能制造出酒精呢？昨天在沪启动的年产300吨“宝钢朗泽中科院尾气制乙醇示范工程”或许就能将这一梦想变为现实。一旦实现产业化推广，单是国内钢铁行业，每年就可生产数百万吨燃料级乙醇。
工厂尾气变废为宝，缘于一种神奇细菌的诞生，这种细菌由新西兰朗泽公司通过基因工程人工培育，可以在含有多种有毒物质的尾气中生存，并通过生物发酵作用，将其中的一氧化碳合成为乙醇。这项技术此前已在新西兰经过实验室和年产60吨、连续两年的前期试验。看中这项技术在节能减排和生物燃料产业的广阔前景，宝钢斥资5000万元，与朗泽公司共同组建了宝钢朗泽新能源有限公司，实施年产300吨的后期试验，以实现全球首个尾气制乙醇燃料示范工程的商业化。
宝钢金属公司气体营运中心总裁盛中克说，一氧化碳合成乙醇比原先尾气燃烧发电，效益要提高三倍以上。而乙醇作为一种清洁能源，在世界各国作为汽车燃料广泛采用，美国用来生产乙醇的玉米占到总产量的一成以上，而我国出于粮食安全原因，在2007年已经叫停了玉米提炼生物乙醇的新项目。因此，工厂尾气合成乙醇，不仅节约了粮食资源，成本也要降低30%左右。一旦示范项目获得成功，他们将再适时启动10万吨每年的商业化乙醇工厂项目。
英国前首相布莱尔、中科院院长白春礼、上海市副市长艾宝俊出席开工仪式。
钢铁厂在生产过程中产生的尾气，除了发电，还能有其它的利用方式吗？一个世界性的试验型项目即将给出最新答案。
昨天，“宝钢朗泽中科院尾气制乙醇示范工程”在上海奠基，开始实施300吨乙醇示范工厂项目。据悉，该示范工厂预期需要6个月的建设，正式投产在今年第三季度。宝钢表示，若项目成功，将正式启动年产10万吨的商业化乙醇工厂项目，并在全国其它钢厂进行推广。
据朗泽技术公司CEO珍妮佛博士介绍，他们通过基因工程，组合出一种生物菌可以耐受钢厂尾气中的多种污染物，并能持续不断地将废气中的一氧化碳和氢气转化成乙醇。
该技术在实验成功后，已在新西兰的一家钢铁厂里实施了一个60吨的示范项目，并连续运行两年。此次在上海实施的300吨示范项目属于后期中试，若成功即可进入商业化运行。去年6月，中国科学院、宝钢和朗泽技术公司三家联合签署了“成立生物能源研发中心”的协议。今年3月，中国第一家废气再造的经营性企业“上海宝钢朗泽新能源有限公司”成立，将在中科院生物局的指导下，推动示范项目的顺利完成。
宝钢金属有限公司气体营运中心总裁盛中克告诉记者，目前宝钢工厂排放的尾气主要用来发电，这是低附加值的利用；而用“生物法”将尾气制成乙醇，附加值则比发电高3倍以上。乙醇是一种新能源燃料，目前我国主要是用“粮食法”来生产。如果“生物法”制乙醇能够实现产业化，其成本将比“粮食法”便宜30%—40%。据他测算，未来，若宝钢所有工厂排放的尾气全部用来制作乙醇，预计年产量可达100万—200万吨。目前，中国的钢产量占全球钢产量的一半，若全国钢厂都推广该技术，则将为中国新能源需求作出可持续的贡献。
昨天，新西兰朗泽公司顾问、前英国首相托尼·布莱尔，中国科学院院长白春礼，上海市副市长艾宝俊等出席奠基仪式。
新华网上海３月２８日电（记者李荣）以钢厂尾气制燃料乙醇，既可减排，又可提升尾气综合利用水平。２７日，由宝钢、中国科学院及新西兰朗泽技术公司三方合作实施的\"尾气制乙醇示范工程\"正式举行开工启动仪式。
据了解，宝钢集团下属的宝钢金属公司与新西兰朗泽技术公司共同组建了中国第一家废气再造经营性企业--上海宝钢朗泽新能源有限公司，计划首先实施３００吨乙醇示范工厂项目。如示范工厂项目成功，再适时启动年产量为１０万吨的商业化乙醇工厂项目，实现产业化发展。
宝钢集团人士说，\"钢厂尾气制乙醇示范工程\"将由宝钢、中科院及朗泽公司合作开展，可为生物质能源的发展开拓一条新的途径。项目成功后，既可减少钢厂尾气的排放，又可提升钢厂尾气综合利用的水平。宝钢已提出\"将传统的环境消耗转变为环境经营\"的战略，在高碳行业内走出\"低碳路线\"，在环保和新能源领域不断加大投入。
中科院院长白春礼表示，此次合作是中科院\"生物技术创新和生物产业促进计划\"国际化的一个新尝试。三方还将建立生物能源研发中心，为示范和商业化工厂提供科技支持，并将合作开发生物能源领域的新技术。
据悉，成立于新西兰奥克兰的朗泽技术公司，研发并销售专有的煤气发酵工艺，通过包括工业废气在内的非食物原料生产乙醇和高价值的化学产品。这一公司的首席执行官说，中国致力于降低碳排放量，并完善燃料的使用结构和效率，\"这同样是在提高工业的生产力\"。如果此次合作建立的经营企业每年可商业化生产乙醇，推广到全中国，\"相信这样的技术可为中国新兴能源的需求作出重要贡献\"。
宝钢方面透露，此次新建的上海宝钢朗泽新能源公司，建设期估计在６个月左右。\"如果一切顺利，今年第三季度企业就能正式投产\"。
