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国内首个复合材料液氧贮箱诞生

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-27  来源:气体分离  作者:Alisa  浏览次数:211
核心提示:1月 22日,我国首个3.35米直径复合材料贮箱原理样机在火箭院诞生。
   1月 22日,我国首个3.35米直径复合材料贮箱原理样机在火箭院诞生。该贮箱主要应用在液氧环境下,相比金属贮箱可减重30%,强度更高,能够大幅提高火箭的结构效率和运载能力,是一种新型轻质贮箱。复合材料贮箱原理样机的诞生,标志着我国打破国外垄断,成为全球少数几个具备复合材料贮箱设计制造能力的国家。

3.35米直径复合材料贮箱原理样机
3.35米直径复合材料贮箱原理样机

突破十大关键技术

   
该项目是由火箭院总体设计部抓总,航天材料及工艺研究所与国内多个高校共同参与的典型“产、学、研”联合攻关项目,研究团队历时两年多,攻克了十大关键技术。

    * 复合材料液氧贮箱结构设计技术
    * 低温复合材料细观损伤力学分析技术
    * 多尺度复合材料渗漏抑制技术
    * 低温液氧相容树脂体系制备技术
    * 分瓣式可拆卸复合材料工装设计制造技术
    * 复合材料工装精确装配技术
    * 高精度自动铺放技术
    * 超薄预浸料制备技术
    * 复合材料法兰密封技术
    * 复合材料可靠粘接密封技术

综合成本降低25%


    贮箱结构重量占箭体结构总重的50%以上,因此,贮箱轻量化是提高火箭运载效率的重要途径之一。

    与应用于液氢液氧环境下的金属贮箱相比,复合材料贮箱主要应用在特定的液氧环境下,可以用在火箭末级。据资料显示,火箭末级贮箱每减重1公斤,意味着运载能力提升1公斤。而且复合材料贮箱具有生产工序少、周期短等优势。从国外的研究成果来看,相比于金属贮箱,采用复合材料贮箱可降低火箭综合成本25%。

    未来,复合材料贮箱在火箭末级推广应用,将能大幅提升火箭的运载能力,对探索降低火箭成本具有深远影响。
 
 
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