2月25日消息，液化空气、现代、NEL、Nikola Motor、壳牌和丰田已签署谅解备忘录（MOU）。
车辆和基础设施公司的跨行业集团签署了谅解备忘录，旨在测试商用前70MPa氢重型车辆高流量（H70HF）燃料硬件，以供未来8级（40吨）卡车使用。
该行业组织已为此HD应用程序创建了加油喷嘴、车辆插座、分配器软管和分离装置组件的规格，以便为供应商制定提案申请。
该行业集团要求通知供应商是否有意参与为该燃料硬件设计的商业前开发和测试计划。
加油硬件样品将根据相应的SAE / ISO / CSA行业标准以及该新兴市场的其他方面进行性能测试。
“重型燃料电池卡车提供与传统柴油卡车相同的行驶里程，目前正在研发燃料硬件，可在10分钟内充满燃料。该行业的主要成员已联合起来评估HD燃料硬件，使之成为现实。”氢燃料电池技术公司Nikola Motor执行副总裁Jesse Schneider说。
“我们的目标是实现互操作性，以便任何重型FCEV都可以在我们的加氢站加燃料，我们可以填补他们的任何一个，就像今天的柴油一样。 这是迈出的第一步。”
NEL氢燃料公司高级副总裁J_rn Rosenlund说：“氢作为重型运输部门的燃料显示出巨大的潜力和牵引力，我们现在正在为该部门开发下一代高容量的燃料站。”
“为了使这一细分市场取得商业成功，加油硬件的标准化是关键。”Rosenlund总结道。