据悉，该项目总投资270亿美元，项目业主公司亚马尔LNG大股东为最大的独立天然气生产商诺瓦泰克，持股占比50.1%，法国道达尔和中国石油分别持股20%，中国丝路基金也已签署收购公司9.9%股份的协议。
亚马尔半岛天然气估计储量26.5万亿m³，主产区为储量1.3万亿m³的南唐贝斯科耶气田。亚马尔LNG项目规划包括3条生产线，每条生产线年产量550万吨。今年10月初试车的是第一条生产线，三条线全部投产时间预计为2018年底或2019年初。
亚马尔半岛的萨贝塔港是北极圈内第一个LNG终端，俄罗斯最大的航运公司SCF旗下的15艘LNG货轮提供运力支持。目前来看，亚马尔LNG出口主要目的地集中在亚洲。SCF的LNG航运计划是7-11月穿越北冰洋北航线直接从欧洲运往亚洲，其他时间则从产地运到比利时第二大港泽布鲁日再转船。
亚马尔LNG项目得到客观有利条件的支持。液化气厂当地冬季气温为-50℃，相对于美国墨西哥湾周边的亚热带气候环境而言，明显更适合LNG的生产。随着气候变暖，北冰洋北航线适航时间可能进一步延长，而不局限于目前的7-11月，从而大幅降低LNG运输到亚洲的成本。当然，就是在适航季节内，由于海面上冰层的减少，航行速度也能进一步提高，今后北航线通行时间可能会从当前的15天缩短到12-13天。
诺瓦泰克也确定了雄心勃勃的目标，计划在10年内成为全球规模最大的LNG出口商。今年5月，该公司与德国林德和法国德希尼布签署合作协议，请德法方面设计该公司拟建的北极圈LNG 2项目。该项目位于格丹半岛，与亚马尔LNG项目隔海相望，主产能集中在萨曼诺夫斯克耶和吉奥菲兹切斯克耶气田，估计和潜在总储量约1.2万亿m³。有专家估计，在其他条件保持不变的情况下，诺瓦泰克旗下的亚马尔LNG项目和北极圈LNG 2项目有望在每百万英热单位6-7美元成本水平以上实现赢利。与此同时，俄罗斯天然气工业股份公司的波罗的海LNG项目也在积极推进。俄罗斯LNG整体战略发展正展现出积极态势。
