据悉，该站是液化空气在2017年推出的8个多功能清洁能源站中的第一个，他们将加入已在法国和英国开设的6座多功能气站。燃料主要用于货物运输，这些车站供应压缩和液化生物NGV以及液化空气液氮blueeze™溶液，用于配备低温冷冻机组的卡车代替柴油。就像所有的液化空气能源站一样，在Servon开通的车站每天可以给80辆卡车加油。
通过其在欧洲的沼气净化装置，液化空气目前在生产用于天然气管网系统的生物甲烷和运输车队的生物NGV。注入天然气管网系统的生物甲烷可用于分布生物NGV的供应。生物天然气是一种清洁的可再生能源，与柴油相比，可将CO2排放减少90％，噪音降低50％。目前，液化空气在欧洲拥有60多个生物天然气加气站，主要由英国、法国和瑞典的沼气净化装置提供。
