据悉，新奥舟山LNG项目由中国最大的民营天然气分销企业新奥集团投资兴建，项目分三期实施，总投资100亿元。其中，一期LNG接收能力为300万吨/年，预计年销售额150亿元，二期建成后接收能力达到500万吨/年，三期建成后接收能力累计达到1000万吨/年。新奥集团相关人士透露，新奥舟山LNG项目一期工程预计将在2018年年中建成投产，投产后不仅将向浙江地区提供进口天然气源，还具备国际国际远洋船舶加注功能，可以实现LNG二三程调拨转运。
根据行业有关数据显示，中国2015年的天然气总消费量为1900亿m3，同比增长6.4%，其中进口LNG占国内消费量的近1/3，主要依靠海上船舶将LNG运输到国内的LNG接收站来实现。
2017年我国天然气表观消费量将达到2202亿m3，未来五年年均复合增长率约为6.3%，2021年表观消费量将达到2758亿m3。也就是说，未来五年，海上LNG运输方式进口的天然气规模将达到或超过1300亿m3。
从2006年中国第一座LNG接收站投产至今，国内已建成投产的LNG接收站计有11个，另外还有包括新奥舟山LNG项目在内的13个在建LNG接收站。预计全部建成后，中国LNG年接收能力总量约在1100亿m3左右。
由于进口LNG接卸能力尚存缺口，2014年4月，国家发改委正式颁布《天然气基础设施建设与运营管理办法》和《油气管网设施公平开放监管办法》，鼓励、支持各类资本参与投资建设纳入统一规划的天然气基础设施，及允许第三方借用天然气基础设施(包括LNG接收站)。
此后，新奥集团、新疆广汇、广东九丰、华丰集团等民营企业纷纷进入LNG进口和储运领域。除新奥舟山LNG项目，较大的还包括新疆广汇在江苏投建的启东LNG储运项目、华丰集团在广东潮州的LNG储配站项目。
中集安瑞科副总经理孙洪利认为，中国目前的天然气消费结构以民间用气和工业燃料为主，燃气发电的消费量远低于欧美国家，随着中国实施燃气发电工程及交通燃料升级工程等以气代煤、以气代油的相关政策出台和实施，中国天然气消费量还有很大增长空间。
