据悉，宝钢前期承接了江苏启东和上海五号沟两个沿海LNG项目，共4个内罐预制加工，其中启东LNG项目为2个5万立方，五号沟项目为2个10万立方。从2015年11月21号向启东LNG项目交付第一车06Ni9DR钢板开始，截止今年8月底 ，大明为宝钢两个项目的06Ni9DR钢板加工配套全部完成。06Ni9DR钢板主要用于制造LNG储罐和运输船舶，最低使用温度可达-196℃，其强度高、低温韧性优异、焊接性能良好，是在深冷环境下使用的韧性最好的材料。
9月23日，宝钢举办06Ni9DR钢项目总结会，江苏大明副总经理金建东、大明集团总工程师李志军、江苏大明工程服务一部部长何琦芳等应邀参会。会上，宝钢股份厚板部为大明国际助力宝钢顺利完成两大LNG项目所提供的优质服务表示感谢，宣读并递交了书面感谢信。
据悉，宝钢前期承接了江苏启东和上海五号沟两个沿海LNG项目，共4个内罐预制加工，其中启东LNG项目为2个5万立方，五号沟项目为2个10万立方。从2015年11月21号向启东LNG项目交付第一车06Ni9DR钢板开始，截止今年8月底 ，大明为宝钢两个项目的06Ni9DR钢板加工配套全部完成。06Ni9DR钢板主要用于制造LNG储罐和运输船舶，最低使用温度可达-196℃，其强度高、低温韧性优异、焊接性能良好，是在深冷环境下使用的韧性最好的材料。
据悉，宝钢前期承接了江苏启东和上海五号沟两个沿海LNG项目，共4个内罐预制加工，其中启东LNG项目为2个5万立方，五号沟项目为2个10万立方。从2015年11月21号向启东LNG项目交付第一车06Ni9DR钢板开始，截止今年8月底 ，大明为宝钢两个项目的06Ni9DR钢板加工配套全部完成。06Ni9DR钢板主要用于制造LNG储罐和运输船舶，最低使用温度可达-196℃，其强度高、低温韧性优异、焊接性能良好，是在深冷环境下使用的韧性最好的材料。
