据悉，该船采用单一燃料LNG清洁能源发动机，以电力推进方式带动推进装置，设置两个常规定距螺旋桨，具有“液化天然气为燃料”、“电力推进系统”、“绿色动力船舶-II”等附加标志，是我国第一艘LNG燃料电力推进试航成功船舶。该船型的普及与推广对改善内河水域生态环境具有重大意义，不仅对打造内河LNG动力船舶产业链、建设生态环保的内河环境起到重要作用，还将推动我国内河运输船舶标准化及转型升级，为“气化长江、绿色运河”做出积极贡献。
9月5日消息，我国第一艘内河LNG燃料电力推进船舶“鲁济宁货6937”在江苏连云港灌河水域试航成功。该船由位于武汉的长江船舶设计院承接设计，由中国船级社检验发证，建成后将成为航行于京杭运河的2000吨级“绿色动力船舶”，号称“运河之星”。
据悉，该船采用单一燃料LNG清洁能源发动机，以电力推进方式带动推进装置，设置两个常规定距螺旋桨，具有“液化天然气为燃料”、“电力推进系统”、“绿色动力船舶-II”等附加标志，是我国第一艘LNG燃料电力推进试航成功船舶。该船型的普及与推广对改善内河水域生态环境具有重大意义，不仅对打造内河LNG动力船舶产业链、建设生态环保的内河环境起到重要作用，还将推动我国内河运输船舶标准化及转型升级，为“气化长江、绿色运河”做出积极贡献。
据悉，该船采用单一燃料LNG清洁能源发动机，以电力推进方式带动推进装置，设置两个常规定距螺旋桨，具有“液化天然气为燃料”、“电力推进系统”、“绿色动力船舶-II”等附加标志，是我国第一艘LNG燃料电力推进试航成功船舶。该船型的普及与推广对改善内河水域生态环境具有重大意义，不仅对打造内河LNG动力船舶产业链、建设生态环保的内河环境起到重要作用，还将推动我国内河运输船舶标准化及转型升级，为“气化长江、绿色运河”做出积极贡献。
