——沈鼓集团积极推进空分配套压缩机国产化纪事
沈阳鼓风机集团股份有限公司(以下简称沈鼓集团)是中国重大技术装备行业的支柱企业、战略型领军企业，同时又是装备制造业的国家高新技术企业、国家创新企业。
“沈鼓集团第一台国产化空分装置的压缩机诞生于1983年”。沈鼓集团有关领导谈及空分设备行业颇有感情，“从那时起，沈鼓开始吹响了向空分行业进军的号角，与空分行业结下了不解之缘。”
让“沈鼓制造”与世界同步
沈鼓集团主要从事研发、设计、制造、经营风机类、泵类、往复式压缩机类产品。其中风机类产品有包括离心压缩机、轴流压缩机等在内的8个系列300个规格，泵类产品有包括高压给水泵、强制循环泵、核泵等在内的51个系列579个品种，复式压缩机产品有45个系列400个规格。这些产品被广泛的应用于石油、化工、冶金、空分、天然气输送、制药、制酸、国防、环保等领域。
近年来，沈鼓集团发展迅速，各类产品不仅覆盖了国内，而且远销海外。沈鼓集团在国内市场的离心压缩机占有率为85%，冷凝泵占85%，输油管线泵占80%，加氢、除焦泵占80%，石化行业往复式压缩机占80%左右，军工行业往复式压缩机占70%。沈鼓集团的崛起，打破了有关发达国家长期垄断世界市场的局面，不少产品还远销美国、日本等 25个国家和地区。
沈鼓集团十分注重“科技兴企”，积极实施产品向“宽领域”扩展、单元技术向“高精尖”进军的科技发展战略，每年以销售收入5%的资金投入用于技术开发。目前，沈鼓集团已经具备设计制造大型国产化装备的能力：例如年产500万吨至1000万吨以上大型煤油装置配套离心压缩机、60万千瓦至70万千瓦以上大型水电抽水蓄能机组配套水泵、1000MW超临界火电机组用高压锅炉给水泵等。
沈鼓集团正是以一流技术、一流产品，让中国装备、让“沈鼓制造”与世界同步。
情系空分30载 持续创新发展路
情系空分30载 持续创新发展路。沈鼓集团有关领导重点介绍了空分设备配套压缩机机组的研发历程。
——2002年，沈鼓集团制定了空分压缩机组发展规划。经过认真的研究，沈鼓集团敏锐的发现未来大型和超大型空分压缩机组在石油化工、煤化工、冶金等市场广阔的前景，并根据国家要求，瞄准国际大型和超大型压缩机组最高水平，立足于沈鼓集团自身能力、特点和技术优势，制订了沈鼓集团空分市场开发战略和技术发展规划，详细策划了沈鼓从2万空分到12万空分压缩机组的发展脉络。
——2004年，沈鼓集团国内首台套国产化4万空分交付用户。2002年的9月，沈鼓集团承接了4万空分压缩机组的设计制造工作。由王英杰、王广兰、张玉珠、葛丽玲、严鸿五位女工程师组成的科技攻关小组自强不息，勇于创新，率先应用当时世界一系列最先进的技术，经过两年的艰苦奋战，成功设计制造出运行水平优异的机组，完成了用户的要求。同年，在无合同的条件下，沈鼓集团自筹资金完成了3.5万齿轮组装式空压机组样机的制造与试验。
——2006年，沈鼓集团为河南中原大化公司提供的国内首台套国产化5.2万空分压缩机组交付，并一次开车成功。这套机组的中，低压缸5米多高，十几米长，转子直径为1.20米，单缸重量达50多吨。该机组体积之大、技术关键之多、设计制造之难，都创下了当年国产化空压机研制多项之最！
——2010年，沈鼓集团自筹资金1000多万元，完成5万多轴多级齿轮组装式空分增压机组样机的研发和设计工作，并于2012年完成了制造与试验工作。
——2011年底，以“神华宁煤400万吨煤制油项目”为依托，沈鼓集团开展10万等级空分压缩机国产化。按照大型和超大型空分压缩机组的规划，沈鼓技术团队进行了大量详实而又细致的工作，为10万空分压缩机组的研制成功打下了坚实的基础。
事实证明，沈鼓能牢牢占据空分压缩机市场、不受国外企业制约的重要原因或秘笈，就是在于坚持在研发路途上勇往直前。
推动压缩机国产化 助力空分设备国产化
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。随着中国空分设备行业的迅猛发展，迫切的需要国产压缩机与之配套。
沈鼓集团抓住机遇，努力攻克技术难题，完成了国内多家用户企业的订单。据统计，沈鼓已完成各类空分装置配套的空分压缩机产品共计500多台。产品系列包括齿轮增速整体组装式等温压缩机（DH系列、SVK系列），单轴多级离心压缩机（MCO、BCL系列），轴流+离心压缩机（MAC系列），双缸单轴多级离心压缩机（DMCL和2MCL系列）等。
“目前沈鼓集团已拥有的空分压缩机设计制造能力最大可达12万等级，能够满足用户不同需求。”该集团有关领导充满自信地说。
沈鼓集团先后为山东德州华鲁恒升空分装置提供空气压缩机和空气增压机，其装置的的设计容量为4万Nm3/年制氧量；为中国石化安庆分公司的空分装置提供空气压缩机和氮气增压机，其装置的的设计容量为4.8万Nm3/年制氧量；为中国石化湖北化肥分公司的空分装置提供空气压缩机和氮气增压机，其装置的的设计容量为4.8万Nm3/年制氧量；为中原化肥的空分装置提供空气压缩机和空气增压机，其装置的设计容量为5.2万Nm3/年制氧量；与杭州福斯达公司携手合作，共同承接新疆国泰新东准东一期项目，针对4.2万空分装置，率先推出符合国际主流设计理念的双多轴空、增压机配套方案（SVK224-3S+ SVK20-6H）。
目前，沈鼓集团依托“神华宁煤400万吨煤制油项目”开展10万等级空分压缩机国产化,为中国空分设备国产化进程注入动力。
靠核心技术打造“唯一”
在沈鼓集团，一直保持着“两个百分之百”：一是沈鼓集团自从空分压缩机结缘开始，承担了国家所有首台套压缩机组国产化研制任务，二是实现了100%成功。集团技术实力雄厚，产品技术领先，特别是在大型空分压缩机组领域，是国内唯一掌握压缩机组核心单元技术研发和原始创新能力的企业。
“依靠自主创新，让中国装备与世界同步，一直是沈鼓集团秉持的企业使命。”该集团有关领导感触颇深地说，沈鼓集团每年投入大量资金用于研发、多层次搭建技术创新模式，持续投入带来良性产出，近几年一大批具有自主知识产权的大型空分压缩机机组相继在沈鼓集团研制成功并走向市场，赢得了国内外用户的一致好评。
随着大型空分设备需求量的不断增长，为更好的空分装置用关键设备提供支撑，沈鼓集团从2010年起自筹资金1000多万元，进行5万等级多轴多级齿轮组装式空分增压机组样机设计、制造与试验工作，用以摸清大型空分装置用压缩机产品的技术参数、运行参数和安全稳定性控制技术。该机组采用多轴齿轮箱技术、端齿连接、轴端密封、进口导叶等多项国际先进技术，有效率高、性能稳定、调节范围宽、运行维护便利等特点，单机效率可达到国际同类产品水平。该样机试制过程中的各类试验数据和技术开发的经验积累，为沈鼓大型空分装置组装式增压机研发奠定了坚强的技术基础。
据介绍，沈鼓集团10万等级大型空分压缩机机组的研发具有许多独特的亮点：
10万空分压缩机是以轴流+离心+组装式增压机为设计结构。基于此特点，沈鼓集团积极开展自主研发，先后独立完成了10万空分压缩机组的装置成套设计；完成了轴流+离心共轴空分压缩机组+多轴多级齿轮组装式增压机的设计。以满足用户需求为宗旨，先后攻克了专用于空压机的大毂比混流式三元流动叶轮基本级，专用于组装式增压机小毂比混流式三元流动半开式和闭式叶轮基本级。并进行了尺寸放大效应研究及试验对比分析，动、静部件通流部分表面粗糙度对性能影响及其对比试验分析，设计了油站、气体冷却器等辅机设备，开发了先进的压缩机组智能控制系统。
此外，为了降低用户运行风险，保证机组运行的高效性和高安全性，沈鼓集团专门建立营口产区试验基地，对10万空分压缩机组在产品汽轮机的驱动下进行全压全负荷性能试验，完成了产品试验方案设计和试验台的设计。
沈鼓集团在2012年开展多次技术交流工作，完成10万空分机组的初步方案设计。2013年，沈鼓集团10万空分机组进入了全面设计、生产阶段。2013年8月，沈鼓集团将自主设计的10万空分机组与国内、外公司同类机组进行了全面对标，机组尺寸、重量、性能、效率等指标全面达到或接近国外机组水平，部分指标优于国外机组。对标工作完成后，开始采购10万空分压缩机组制造所需的大型铸锻件、进口配套件，主、辅机投产，全面开始首台套10万空分压缩机组的生产试制工作。2014年2月，国内首台套10万空分压缩机样机在沈鼓集团投入生产，并计划2014年8月进入整机性能试验，2015年3月实现整机交货。
继续“敢为天下先”
中央电视台播放的《大国重器》纪录片，沈鼓集团苏永强董事长在发言中说：“如果中国永远是走进口这条路，那我们就受制于人。”为此，沈鼓集团始终坚持站在重大装备国产化的最前沿，以无数个中国首台、首套的业绩不断地刷新“中国制造”的记录。
我国是一个“缺油、少气、富煤”的国家，其能源资源特点决定了煤炭在一次能源中的重要地位。煤化工以生产洁净能源和可替代石油化工产品为主，与能源、化工技术结合，形成煤炭-能源化工一体化的新兴产业。国家“十二五”规划中，明确提出有序开展煤制天然气、煤制液体燃料和煤基多联产研发示范，稳步推进产业化发展，预计到2015年，煤制油生产规模将达到1200万吨/年，需新增产能1040万吨，大型和超大型空分压缩机组的市场需求十分巨大，这就给沈鼓集团提出了新的挑战。
“敢为天下先”是沈鼓集团一直弘扬的企业品格。“在相关部门的帮助和鼓励下，沈鼓集团在实现并积极推进4万空分—5.2万空分—10万空分压缩机组国产化的发展规划的同时，已经将目标定位于世界最大的20万空分压缩机组。”该集团有关领导颇为自豪地描述着发展宏图，“与此同时，沈鼓集团正在积极做好持续提高效率、减小机型、降低材料成本等方面研究并进行性能试验验证。”
面对充满机遇和挑战的未来，沈鼓集团正策马扬鞭，靠“敢为天下先”的创新精神和务实的行动，奔向美好的明天！
