7月，国内三大石油巨头接连不断发生事故，先是中海油惠州炼厂着火，而中石油大连石化也发生起火事故，这将再次影响到本月国内原油加工量。
6月份，国内原油日加工负荷环比下滑4.5%。据息旺能源的最新报告预测，7月，国内部分炼厂虽恢复生产，但仍有较大炼厂处于检修状态，原油加工负荷或将小幅回升，但仍处年内较低点水平。
这意味着后市国内成品油市场的供应存在相当的不确定性。《每日经济新闻》获悉，石化双雄近期曾趁机利用国内供应趋近的预期，在国内部门地区小幅推价，希望改变一个多月以来低迷的油价。
分析师认为，大连石化事故对资源短期影响有限，但后期如炼厂生产恢复情况不理想，将不排除石化双雄在部分地区控制销售节奏，价格高位持稳可能。
事故引供应担忧 油价还处跌势
7月11日，中海油位于大亚湾石化区的炼油芳烃装置发生爆炸起火；紧接着，16日，中石油大连石化公司1000万吨常减压蒸馏装置因换热器泄漏也发生着火。
对于这两次事故，中石油技术研究院的分析人士认为，惠州、大连炼厂先后事故，必将带来原油加工量下降，市场对后期资源供应均会产生担忧。
据统计局数据，6月份国内加工原油3555.4万吨，环比大幅回落7.58%，同比也有0.7%的跌幅；日加工负荷119万吨/天，环比下滑4.5%。这主要是因为主营炼厂进入检修高峰期所致。
7月，中石化炼厂仍有多家炼厂检修，中石油检修减少，大连石化本是检修结束7月重启，没想到却发生了事故。
中石化旗下炼厂7月计划加工原油总计1750-1760万吨，日加工负荷56.7万吨，较上月下跌3.66%，为今年以来最低水平。可见，本月，国内原油加工量仍处年内较低点水平。
金银岛的分析师李延梅分析，因中石油整体将对厂区生产做全面安全排查，将使炼厂开工率出现下降，降低负荷生产。另外起火装置暂未能开工。
但是，李延梅称，因中石油华南、华东以及华北部分沿海地区，基本为北方地区炼厂装船南下资源，对于近期市场而言，由于需求表现平淡，以及销售公司尚有部分库存，对当前资源供给影响还很有限。
由于，国内目前成品油市场行情短期内未受两起事故波及，成品油资源供应也未见受到严重威胁，国内市场依旧保持清淡，价格继续在松动。
据金银岛的监测，7月22日，国内90#汽油均价9020元/吨，持平与7月16日；93#汽油均价9583元/吨，较7月16跌了45；柴油均价8387元/吨，较7月16跌了22。
“依照往常惯例，发生事故后，石油巨头会缩紧资源，高挂销售价格，但面临当前下游消耗速度缓慢，市场看空心态，短期内均未对油价造成实质利好支撑。而减征进口成品油关税，对后期资源供应也起到相对支撑作用。”金银岛分析师说道韩景媛。
趁机联手推涨油价 市场反映冷淡
不过，石化双雄却在事故发生后，在部分地区趁机联手推涨油价，以试探市场。
据卓创资讯的监测，7月21日，中石油、中石化联手上推汽柴价格，致安徽当地柴油批发由最低8270元/吨，上涨20元/吨，目前安徽柴油主流价格在8300元/吨左右。
此外，中石油93#汽油主流价格在9450-9500元/吨，中石化93#汽油基本降至批发限价9648元/吨。而沿江其他地区汽柴价格基本走稳，只是，石化双雄汽柴出货量仍保持低位。
李延梅说：“如后期如炼厂生产恢复情况不理想，两大公司将不排除部分地区控制销售节奏，价格高位持稳可能。”
但是，石化双雄趁机联手推涨油价的计划可能将“落空”。中石油技术研究院的分析人士称，国际原油90-100美元震荡的格局短期内难有突破，无法对国内市场形成明确指引，国内对发改委调价无任何预期，油市行情主要取决于基本面。而国内多数地区处于雨季，影响基建施工及运输，柴油需求仍非常平淡。
但是，这位人士认为，汽油有反弹希望，中石化一旦因为资源紧张，加大外采调合汽油，则有可能将系统外的低价资源买涨，进而推动整个汽油行情复苏。
据悉，中石化7月份汽油外采每吨奖励100元，柴油外采无奖励。截至目前，仅华南地区少量采购，其余省份目前仍无外采调和汽油。
韩景媛说，从基本面看，南方梅雨天气持续，汽柴油需求也是雪上加霜，两大巨头虽有意利用各种策略刺激需求，但客户购进仍不积极，按需定进为原则，小批量购进大单成交极少，石化双雄反馈销售有压力，价格下跌量却难上。
本周将是7月最后一个交易周，金银岛分析师靳婷预测，由于此前两大巨头销量表现欠佳，促量心态渐有提升，总体出货政策相对灵活，价格按量优惠为主，其中竞争较为激烈地区，如华东以及水路市场，柴油大单或将出现7900-8000元/吨价位，汽油则仍以加油站零售出货。
山东地炼方面，汽油低价优势使得成交尚可，但高挂低出仍较普遍，柴油价格则与石化双雄相互牵制，下游补库意愿不高，周期性集中购进难显现，后市行情将以清淡态势为主。
