自从去年内蒙古自治区呼和浩特市天然气出现暂时停止供气以来，就断断续续地出现气压不足现象，使得众多出租车司机倍感紧张，纷纷猜测出现这种情况是否预示着天然气又要涨价了。带着疑问，记者进行了深入采访。
部分加气站气压常不足
昨日13时40分许，记者来到北垣街加气站，看到一辆私家夏利车刚刚排上队准备加气，记者掐表算了一下，从夏利车插上气枪加气到加气结束，总共用了两分钟的时间，而等待加气却用了近20分钟。
采访中，车牌号为蒙AY15××的范师傅在接受记者采访时表示：“今年冬天我们总是为加气所累，每天最担心的就是加气，我们平时通过对讲机互相告知在哪个加气站加气的车少，气压足。”一位私家车主说，最近加气比前一段时间好多了，但是还是有点慢。原先加气仅需要十多分钟的时间，可是现在光等候就需要半个小时，而且这还不是出租车交接班加气的时候，如果是出租车交接班时加气，等候时间就会更长。
采访中据北垣街加气站工作人员表示，该加气站现在气压不足，并且今冬该加气站的气压很不稳定。
多数出租车司机猜测要涨价
15时左右，在北二环加气站加气的周师傅告诉记者，刚路过海拉尔东街加气站，在那儿排队等着加气的车有二三十辆。周师傅说，这两天加气略有缓解，但每天为加气的事费心，走在路上也通过对讲机或打电话向同行了解情况，如预感当天然气紧张就提前找个地方先加气。
去年入冬以来第一次暂停供气后，我市一些加气站时不时地对出租车限气，让众多出租车司机备感紧张，一些出租车司机对此都有自己的不同看法。一位姓郝的出租车司机告诉记者：“我市是供气的最末端，等气从鄂尔多斯市经过包头市最后来到我市，加上今年气温低，用气的车也越来越多，出现气压不足的现象应该是挺正常的。”另一位姓孟的出租车司机却说：“人们都说估计是要涨价，也不知是不是真有这事。”记者在采访中发现说天然气涨价的出租车司机占多数。
一加气站的工作人员对记者说，入冬以来，白天气压一直偏低，有时甚至24小时都没有气，以前，该气站每天能给二三百辆车加气，现在，一天只能供应公交车，有时公交车也没气加。这位工作人员对记者说：“现在用气的人越来越多，例如，高层住宅用户除了使用天然气做饭，取暖、热水器也都用天然气，再加上有许多私家车也都改装用天然气，以前一个月也看不到几辆私家车加气的，现在每天都有私家车来加气，这用气的人越来越多，天然气能不紧张吗？”
各部门正在积极协调保证用气
带着疑问记者来到了市燃气监督管理处进行采访。该处王副处长告诉记者，目前天然气不会涨价。随后王副处长说：“去年冬季我市每天的用气量大约为120万立方米至140万立方米，最高峰的用气量大约是143万立方米，可是今冬我市每天的用气量为140万立方米至160万立方米，预计今冬我市用气最高峰能达到180万立方米，而且我市的天然气用气量在逐年递增。”
近日，我市受冷空气影响，气温急剧走低，而城市用气量也激增，但是因上游供气量不足，导致近期我市多次发生气量和压力不足的事件，为了确保居民用气，市建委、市公用事业管理局多次请求内蒙古能源局协调西部天然气公司，保证我市基本用气需求。
记者在走访中了解到，由于大部分出租车的交车时间大致相同，导致加气较为集中，一旦出现气压不足的情况，就很难保证加气。一加气站的负责人告诉记者，为了保证出租车顺利加气，建议出租车错时交车，错时加气，这样会减轻因集中加气导致加气难。（文/朱丽华 徐鸿）
