9月17日，首列搭载乘客的氢气火车在德国首次投入服务，开往下萨克森州。列车时速可达140千米，每次充电后可行驶1000千米，并且几乎没有噪音。
列车顶部安装有氢燃料箱和将氢转化为电的燃料电池，保障列车运行。行驶过程中产生的多余能量被转移到位于地板下的锂离子电池中，当列车速度下降时，这些电池将启动。氢气火车较传统柴油火车更环保，只会排出蒸汽和水，被视为德国逐步取代柴油火车的重要一步。
据悉，氢气火车由法国工业巨擘阿尔斯通生产，蓝色车身非常抢眼，于德国北部4个城镇之间行驶。阿尔斯通行政总裁拉法热宣布，氢气火车成功进入商业市场，现正准备量产。他同时指出，德国其他州也均对零排放的氢气火车感兴趣，阿尔斯通计划在2021年前，于德国下萨克森州推出另外14辆氢气火车。
阿尔斯通项目经理施兰克指出，氢气火车售价较柴油火车昂贵，但营运成本较低，英国、荷兰、丹麦、挪威、意大利及加拿大亦有兴趣购买氢气火车，法国政府则拟于2022年首次引入。
