氢能基础设施稳步增长，无排放燃料电池汽车现在可以在越来越多的地方加油。气体分离12月12日消息，林德集团日前发布消息称，其已在德国汉诺威投入使用新的加氢站。
新加氢站获得了国家氢能和燃料电池技术创新计划（NIP）约450000欧元的资金，由林德在Industrieweg的“Gas and More”零售店提供。
新加氢站由合资企业H2 MOBILITY Deutschland运营，而林德则是该站的投资者和所有者。
林德是清洁能源合作伙伴项目（CEP）的合作伙伴，正在使用新一代专有的低温泵，将储存的液态氢转化为气态压缩至900bar。加氢过程只需三到五分钟。
在汉诺威，使用的先进技术可以每天为多达200辆汽车加油。如果需要，液体罐的容量可以从目前的400kg增加到800kg。
加氢站在联邦运输和数字基础设施部（BMVI）的支持下，作为清洁能源合作伙伴项目的一部分，是在全国范围内建造加油站的补充。
Industrieweg工厂使用的技术也用于美国、日本和中国的林德站。
清洁能源合作伙伴项目是一个工业合作伙伴关系，致力于氢和燃料电池移动的市场激活和系统能力，以实现可持续的能源转型。液化空气集团、奥迪、宝马、戴姆勒、H2 Mobility、本田、现代、林德集团、OMV、壳牌、道达尔、丰田和Westfalen集团都参与了该项目。
氢提供了一种以气候友好的方式扩大运输部门可用燃料范围的方法，因为利用可再生能源生产的氢可以帮助大幅度减少对气候造成破坏的二氧化碳(CO2)排放。氢燃料电池汽车的运行不会产生当地的污染物或CO2排放。这些车辆每箱燃料行驶500至800公里。
将氢和燃料电池驱动的电动汽车转变为成功的案例，既需要有吸引力的燃料电池车辆系列，又需要相应的供电基础设施。相应的加油站网络扩建工作进展顺利。目前德国有55个加氢站；到2019年底，全国将有100个车站。
清洁能源合作伙伴示范项目通过确定共同标准和规范，为德国扩大氢基础设施建设奠定了基础。
