今年，拉美国家或将因石油产品需求激增而让世界能源市场大吃一惊。该地区今年遭受一系列打击:委内瑞拉炼油业萎缩，巴西乙醇价格上涨，智利地震和阿根廷一家炼厂的劳资纠纷。

    这些因素的影响现已大多消退。但是政治风险，飞速成长的经济和石油产业问题这一系列问题，仍可能令某些国家经常需要进口成品油。

    NewedgeGroup第一副总裁AntoineHalff认为，"委内瑞拉和巴西是主导因素，当前需要留意的风险是:委内瑞拉炼油业可能继续萎缩，巴西对乙醇的依赖。"

    拉美国家成品油意外进口的总量目前还不得而知，不过单看委内瑞拉的柴油进口，巴西叁个月的汽油进口和墨西哥激增的柴油进口，仅仅这叁个国家的成品油进口量已经达到每日约21万桶。

    Halff称，拉美国家不寻常的需求或能部分解释，近期美国国内成品油需求虽然增长缓慢，但是炼油活动却在增加。需求统计上的问题，可能是另一部分原因。

    路透调查受访分析师预计，今年拉美成品油需求增长为每天11-13万桶，主要受经济提振。

    最大的进口需求来自石油出口国委内瑞拉，因天气乾旱和炼厂管理不善，该国预计需要进口每天10万桶柴油以供应发电系统。该国预计随着国内热电厂投入生产，今年的成品油出口将减少。

    随着墨西哥经济复苏，其第一季柴油进口较上年同期增长逾两倍，达到每日7万桶。

    由于大雨影响糖类作物生长，乙醇价格上扬，巴西2-4月每月进口120万桶汽油。

    巴西国家石油公司PetrobrasPETR4。SAPBR。N称，5月不需要进口汽油，并能够恢汽油出口。

    阿根廷3月因企业纠纷进口31。5万桶汽油，上月一家炼厂的工人差点儿罢工，如真的发生罢工，则每天62。7万桶的炼油产能将会受到影响。

    分析师称阿根廷进口是一次性事件，并不意味着阿根廷将成为汽油进口国。

    智利自2月地震后，其受损的炼油业务正在缓慢恢复。但是在几周时间，该国一直从美国和亚洲进口成品油。智利的需求在3月帮助推动亚洲裂解价差。

    SummitEnergy商品分析师BradSamples称:"发达经济体正带着更多的成品油需求返回市场，拉美一些石油消费大国也开始购买成品油，就这方面来说，裂解价差将继续受到提振。"