各种新能源汽车在世博园区登场。CFP供图

尽管因为价格偏高而使得新能源车显得曲高和寡，但面对低碳时代的到来，使用新的能源代替汽油，已经成为汽车行业可持续性发展的重要课题。佛山目前虽然还没有整车生产商，但一些佛企已经嗅到商机，介入汽车新能源电池的开发行业，以期率先占领这一新兴的产业。

3辆世博会新能源车用广顺电池

4月15日，世界规模最大的新能源汽车示范运行在上海世博园区拉开帷幕，在展出的196辆燃料电池汽车中，有三辆车用上了由上海汽车集团与佛山企业广顺电器合作研发的燃料电池。

据介绍，这种氢燃料电池汽车“喝”的不是汽油，而是氢，“吐”出来的不是废气，而是水。传统的汽车通过内燃机车燃烧汽油，再将热能转换为机械能驱动汽车，而燃料电池是把化学能转换成电能，再通过电机转化为机械能，减少了燃烧排放环节，实现了碳的零排放。

看好氢燃料前景

广顺主业是医药器械行业，公司无油压缩机市场占有率位列国内第一，在国内微型氧气气体分离市场压缩机的占有率更是高达98%。一个偶然的机会，公司进入了新能源汽车行业。

“上汽选择与我们合作，是相中了我们在无油压缩机产品方面的优势。”佛山企业广顺电器项目经理赵义雨向记者介绍，对于运用氢燃料做汽车驱动力的前景，广顺十分看好。目前，上汽已制订从混合动力轿车、纯电动汽车到实现新能源汽车产业化的发展路径，而广顺目前是上汽在国内唯一的合作开发新能源汽车电池无油空气压缩机的企业。“这是个很好的商机，实现了企业由原有领域向新能源领域的突破。”

两大龙头积极部署

和广顺电器的意外介入相比，佛山的两大上市公司佛山照明与佛塑股份近几年则一直很积极地部署新能源战略。2006年，塑料界的龙头佛塑股份与比亚迪共同出资281万美元，组建佛山市金辉高科光电材料有限公司，生产汽车锂电池使用的隔膜。

照明领域的龙头企业佛山照明也尝试布局新能源领域。2009年9月，佛山照明通过旗下的青海佛照锂能源开发有限公司与青海盐湖集团合作，利用青海盐湖提取钾以后排出的卤水提取碳酸锂。今年3月份，又出资1.6亿元购买经营锂离子电池及材料、太阳与风能等业务的国轩高科20%股权，形成新能源纯电动车的产业链。

观点

负责广东省汽车关键零部件产业技术路线图制订工作的华南理工大学机械与汽车工程学院教授姜立标认为，佛山拥有汽配方面的优势，企业又主动介入，政府方面可以大为引导，制订出这一产业链条发展的优惠政策。

然而，业内也有专家并不看好新能源汽车产业的发展，有专家称，用氢燃料作为汽车驱动力，其发展离真正产业化还遥遥无期，而纯电动汽车的发展又受限于充电站等相关配套的完善。新能源汽车未来可能是个趋势，但企业一哄而上并不是好现象。