据国家发改委日前下发的《关于做好2011年煤炭产运需衔接工作的通知》显示,2011年煤炭铁路运力配置计划总量为93200万吨,其中,向化肥(化工)行业配置煤炭铁路运力3484万吨,比今年增长了45.2%。
       中投顾问化工行业研究员常轶智指出,从2011年的煤炭铁路运力配置计划来看,化肥行业的铁路运力增幅领先于其他行业,由此可见,我国为了维护农资产品价格的稳定,进一步加大了对化肥生产企业的优惠。预计明年我国化肥行业的煤炭运力紧张问题有望得到缓解。
       不少化肥企业表示,近年来,由于我国铁路建设投入不足,煤炭铁路运力瓶颈依然存在,化肥生产企业一直面临煤炭运力紧张的问题。据中投顾问发布的《2010-2015年中国煤炭工业投资分析及前景预测报告》指出,目前我国山西、陕西和内蒙古西部等主要产煤地区直达华中、华南、西南的铁路运输通道相对较少,华中、华南等煤炭资源稀少地区的煤炭供应较为紧张。
       而且,今年由于天然气价格的上涨,大部分气头化工企业正在朝煤化工方向发展,明年化工行业对煤炭的需求总量将会增加,这将会进一步加剧当前煤炭运力紧张的局面。届时,煤头化肥生产企业将会继续遭遇煤炭铁路运力瓶颈,将会对正常的农业生产产生威胁。因此,为了稳定化肥市场价格和保证国家粮食安全,我国加大了化肥行业的煤炭铁路运力倾斜力度。